Костыли цивилизации

[weiss_edel]

Когда-то человек мог знать более или менее всё то, что знает и всё человечество в целом. По крайней мере по части практических навыков выживания: как развести костёр, как сплести корзину, как из подручных материалов сделать лук и добыть дичь. Собственно, это были навыки и повседневной жизни тоже, поскольку жизнь и выживание не сильно отличались друг от друга.

Потом умения начали сужаться - кузнец уже не мог сшить качественные сапоги. Но какие-то, возможно, мог. Любое ремесло было на виду, все его технологические этапы и приёмы были доступны для понимания каждого. Какой-нибудь Робинзон Крузо, оказавшись в полном одиночестве, мог, собрав в кучу все свои знания, обеспечить себя необходимым минимумом. Американских пилигримов не пугала жизнь на бескрайних просторах Великих Равнин вдали от хозмагов и булочных. Лыковы прожили не одно десятилетие в Сибири в полной изоляции.

Параллельно появлялись плохо приспособленные к жизни непрактичные люди - философы, не умеющие завалить оленя и проводящие время, витая в облаках своих пустых идей. Из них впоследствии вывелись учёные. Тоже фрики, бегавшие вверх-вниз по склону со стеклянной трубкой, наполненной ртутью, коптившие чего-то там вонючее в своих ретортах (типа этого: "Золотистый оттенок"), выяснявшие какие-то там свойства бесполезной игрушки - электричества.

Остальное население, более приспособленное к жизни, поглядывало на них с иронией. Но периодически из-под рук этих людей выходило кое-что полезное - колесо, порох, компас, секстант, подзорная труба, паровая машина, телеграф. Все остальные начинали этим пользоваться, привыкали, но всегда сохранялось ощущение, что, во-первых, без всего этого можно обойтись, во-вторых, спасибо им за идею, но теперь, вооружённый идеей, каждый может это воспроизвести. Смешав серу с селитрой в известной пропорции, можно сделать порох, с помощью проволок и картошки сделать примитивный радиоприёмник, самому соорудить паровую машинку. Известна история о каком-то гонщике “Тур де Франс”, у которого сломалась вилка колеса, он забежал в ближайшую кузницу и сам починил её (опять сошлюсь на Чернышёва: "Вилка"). Одно время были популярны рассказы о том, как современный школьник, попав в древний мир, мог бы научить тамошних людей всяким технологиям будущего.

Всё время шло два параллельных процесса: усложнение технологий и привыкание к ним. Обходиться без них становилось всё сложнее, а понимание того, как они работают, у обывателя неуклонно уменьшалось. Нормальное путешествие без компаса и секстанта стало практически невозможным, как невозможным стало выиграть войну без огнестрельного оружия. А воспроизвести технологии в кустарных условиях становилось всё сложнее. В середине двадцатого века для владельца автомобиля было нормальным доскональное знание его устройства: цилиндры, клапаны, кривошипно-шатунный механизм, карбюратор. Человек уже не мог просто так, без специального оборудования сделать автомобиль с нуля, но ещё вполне мог его обслуживать - прекрасно диагностировать все неправильные чихи, менять ремни, свечи, продувать жиклёры карбюратора. Не зря автовладельцев у нас называли автолюбителями. Техника была всё ещё понятна, обозрима. То же и в радиоэлектронике. Любой телевизор или радиоприёмник продавался вместе с принципиальной схемой. Многие смело лезли в него с паяльником, чего-то чинили, улучшали. Катушки в приёмнике перематывали так, чтобы вместо глушимых в Союзе диапазонов они работали на чистых западных.

Но всё это плавно, пошагово сходило и теперь практически сошло на нет. Принципиальных схем с телевизором давно не присылают. Электронный прибор - это коробочка, в которую бесполезно соваться, потому что она неремонтопригодна, в ней интегрированы мощный компьютер, управляемый сложнейшими программами в миллионы строк, микро-нано приборы типа гироскопов, акселерометров, GPS, фото-видеокамер. Современный автомобиль набит до отказа всякой сложнейшей электроникой и механикой. Простому человеку в нём не разобраться. Теперь вот вставят в него автопилот и окончательно превратят в “вещь в себе”, живущую по неведомым законам, совершенно непредсказуемую.

При этом, с ростом непостижимости, недоступности пониманию, параллельно продолжает неуклонно расти наша зависимость от всей этой умной техники. Мы всё труднее представляем, как можно обойтись без компьютера, без джи-пи-эса (забываем, как пользоваться картой!), всё менее представляя, как это всё работает. Не говоря уж о возможности воспроизвести самому. Меня это остро обожгло, когда я понял, что простые и понятные лампы накаливания скоро заменятся на светодиодные, круто замешанные на квантовой механике. Лампа накаливания проста в устройстве и понятна. А сколько людей на Земле хорошо себе представляют, как устроены светодиоды? Какая-то сотня читающих очень специализированные журналы из миллиардов, только и умеющих, что нажимать кнопки. Что, если по той или иной причине эта технология утратится, ну, там, умников репрессирует какой-нибудь безмозглый тиран, а журналы сгорят? А мы уже без неё не можем. Впрочем, простота лампы накаливания тоже условна. Специальные сплавы, специальная среда из инертных газов. На кухне не состряпаешь. И что интересно, эта сотня уникальных специалистов, знающих всё про светодиоды, не очень в курсе, как работает, скажем, GPS. Они, как и мы, зависят кроме своих светодиодов от тысяч штуковин, об устройстве которых не имеют представления. То есть, всем знанием не обладает никто конкретный, а обладает им некий коллективный разум, распределённый между каким-нибудь миллионом человек. Все остальные - только жмут кнопки.

Те, кого раньше считали чудаками, только они теперь и в курсе того, что обеспечивает нашу жизнь. Обеспечивает в прямом смысле. Жизнь такого количества людей в такой скученности давно уже невозможна без передовых технологий выращивания сельхозпродукции, переработки отходов, защиты от инфекций и прочего.

P.S. Забавляет модный термин "осваивать технологии". Означает он "научиться правильно нажимать кнопки в пользовательском интерфейсе компьютерных приложений". То есть даже не программировать. Как же далеко это от реальных технологий!